{"name":"한국해양교통안전공단_선박 좌초 좌주 위험 해역","description":"선박 좌초/좌주 위험 해역 정보는 특정 지점에서 반복하여 발생한 좌초, 좌주 사고다발해역을 의미합니다.  해당 정보는 최근 5년 좌초, 좌주 사고(신고 포함) 데이터를 활용하여   밀도기반 군집 알고리즘 DBSCAN으로 100m 내 사고가 3회 이상 발생한 위치를 군집화한 결과 입니다.    * 좌초 사고란? 해저, 암초, 난파선 또는 간출암이나 해안가 등에 얹히거나 부딪친 것  * 좌주 사고란? 모래섬 등에 올라앉아 선체손상은 없으나 항해를 계속할 수 없게 된 것  * DBSCAN이란? 데이터 간 밀도(density)를 기준으로 군집을 형성하는 비지도 학습 알고리즘으로,   일정 반경(ε) 안에 최소 개수(MinPts) 이상의 데이터가 모여 있는 영역을 하나의 군집으로 묶고,   어느 군집에도 속하지 않는 데이터는 이상치(Noise)로 구분하는 군집화 기법","url":"https://www.data.go.kr/data/15156790/openapi.do","keywords":"해양교통,해양사고,안전저해,좌초 사고,좌주 사고,사고다발해역","license":"이용허락범위 제한 없음","dateCreated":"2025-12-22","dateModified":"2025-12-30","datePublished":"2025-12-22","creator":{"name":"한국해양교통안전공단","contactPoint":{"contactType":"해양안전실","telephone":"044-330-2341","@type":"ContactPoint"},"@type":"Organization"},"spatialCoverage":"","temporalCoverage":"","additionalType":"공공질서및안전 - 안전관리","encodingFormat":"JSON+XML","@context":"https://schema.org","@type":"Dataset"}